小米 SU7 智能驾驶系统投诉量环比增长 108.3%，车道保持误判成主因

小米 SU7 智能驾驶系统投诉量环比增长 108.3%，车道保持误判成主因

近期，小米汽车旗下首款纯电动车型 SU7 的智能驾驶系统成为舆论焦点。据第三方投诉平台数据显示，近10天内，小米 SU7 的智能驾驶相关投诉量环比增长 108.3%，其中车道保持功能误判成为用户集中反馈的问题。本文将结合结构化数据与用户反馈，剖析这一现象背后的原因。

一、投诉数据趋势分析

根据车质网、黑猫投诉等平台统计，小米 SU7 智能驾驶系统投诉量在近10天内呈现爆发式增长。具体数据如下：

二、车道保持功能问题表现

用户投诉集中反映以下典型场景：

三、技术原因推测

行业专家分析认为，可能涉及三重因素：

1. 视觉算法局限：SU7 采用的纯视觉方案在复杂光照条件下（如隧道出入口、逆光场景）容易产生误判

2. 数据积累不足：相比特斯拉等企业，小米智能驾驶系统的实际道路训练里程仍存在差距

3. 用户预期管理：部分消费者对L2级辅助驾驶的功能边界认知不清晰

四、小米官方回应

小米汽车技术团队在6月12日发布声明称：

- 已通过OTA推送V1.2.1版本更新，优化车道线识别逻辑

- 将建立快速响应通道，针对典型场景进行专项优化

- 计划7月初开展用户驾驶行为调研，完善系统交互设计

五、行业对比数据

横向对比同价位车型智能驾驶投诉情况（数据截至6月10日）：

六、消费者建议

1. 使用辅助驾驶时保持双手扶握方向盘的预备状态

2. 在施工路段/模糊标线区域建议手动驾驶

3. 定期升级车机系统至最新版本

智能驾驶技术的成熟需要用户反馈与技术迭代的持续互动。小米SU7作为新入局者，其发展进程值得持续关注。本文数据将持续更新，为消费者提供客观参考。